VEMO, la empresa mexicana que busca acelerar la movilidad limpia y la descarbonización, anunció la adquisición de Viral Code de Colombia. Esta operación incluye la flota completa de vehículos eléctricos en ese país, los cuales formaban parte de la operación de la plataforma de Beat tanto en México como Colombia.
“Beat decidió salir de la región y nosotros buscamos la oportunidad, de la mano de esta salida, de incorporar esos activos a nuestra operación, lo cual nos permite un par de cosas: lo primero, expandir nuestra presencia de manera inmediata en México, con una flota más grande y un número mayor de conductores, y darle entrada a nuestra operación en Colombia”
Roberto Rocha, director general de Vemo
Esta operación les permitirá fortalecer su relación con Uber y trascender las fronteras para llegar a Colombia. Con este propósito en mente, Vemo movilidad cerrará el año con más de 700 vehículos eléctricos y sumará 2,000 colaboradores.
“El objetivo es poner a trabajar esa flota (de vehículos eléctricos) en la plataforma de Uber a través del acuerdo estratégico que tenemos con ellos que, ahora, se extiende a Colombia también”
Vemo aseguró que invertirían en los próximos cinco años 1,000 millones de dólares para impulsar la migración de vehículos eléctricos de transporte, como Uber o autobuses, hasta flotillas de empresas.
La relación de Vemo y Beat ya era cercana pues eran proveedores de la infraestructura de recarga en Ciudad de México. Este mes, la firma de origen griego Beat anunció a nivel internacional que dejaría de operar su plataforma de transportación en Latinoamérica, en países como México y Colombia, para concentrarse en su negocio en Europa.
En una entrevista previa con este medio, los directivos de Vemo aseguraron que invertirían en los próximos cinco años 1,000 millones de dólares para impulsar la migración de vehículos eléctricos de transporte, como Uber o autobuses, hasta flotillas de empresas.
Vemo es una empresa que ya mantenía una relación cercana a Beat, ya que era proveedora de la infraestructura de recarga en Ciudad de México.
Este mes, la firma de origen griego Beat anunció a nivel internacional que dejaría de operar su plataforma de transportación en Latinoamérica, en países como México y Colombia, para concentrarse en su negocio en Europa. Dentro del acuerdo se estipuló que los vehículos Tesla que formaban parte de la plataforma de Beat no serán considerados en la adquisición de activos actual, solo los autos eléctricos de JAC.
La flota de autos eléctricos es alimentada por una red de centros de recarga propiedad de Vemo, con aproximadamente 3 MW de capacidad eléctrica combinada.
